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背水一战,起亚押宝新能源是认真的吗?
中国作为第一大汽车市场，可以说是新能源汽车的最佳生态环境，为顺应时代发展和中国用户需求，起亚中国制定了中长期电动化蓝图，更有起亚全球CEO宋虎声首次前往中国现场“背书”，展现出了起亚坚定不移深耕中国市场的决心。
显然不是，说是日系混动，归根结底还是以丰田为首的THS混动技术，目前发展至第四代，紧凑型车平均油耗能控制在4升。
也就注定了新能源市场是属于中国品牌的。我们可以把这称作是比亚迪的新能源时代，毕竟比亚迪实现这一壮举单纯仅靠着新能源车就完成了。同样，比亚迪也是押宝成功，搭上了新能源时代的顺风车，凭借着出色的产品力实现了弯道超车。
包括大众汽车新的十年发展规划；投资800亿欧元押宝电动汽车；开放MEB平台；与福特在自动驾驶和电动车方面合作……。 “大众汽车是全球汽车企业中营业收入最高的企业。
可以预见的是，如果新势力们仍然执着于“单兵作战”，那么一线自主品牌以及合资品牌们在“新四化”之下的补足能力，必定会在短时间内将市场瓜分完毕。
起亚这波势在必得
1、反观今年这波借势新能源风口而为之的操作，大概率亦能得偿所愿，毕竟，起亚准备工作做得如此充分，哪里按的是“加速键”，分明一整个“下前下前拳”(大连招)，一整个势在必得。
2、在目前国内车企的降价狂潮后，起亚这波操作无疑是凶多吉少。而提到起亚汽车，最早进入国内是在2002年，由东风集团、江苏悦达集团和韩国起亚汽车三家联手挂牌成立东风悦达起亚汽车有限公司，总部设在江苏盐城。
3、随着新能源车型的高速崛起和小型车市场的逐渐萎缩，起亚势必要作出改变，通过树立“高科技”品牌形象，贯彻新能源战略，升级用户体验，发展基础补能设施等措施来展现不一样的一面。
4、所以我十分坚信，这个局面下的悦达起亚，无论对自己还是对市场和消费者，都不会再有任何隐藏，必是将最大的诚意展现出来，因为只有这样，才能有机会在如此内卷的市场中达到自己的目标。
5、性能方面也是颇有亮点，起亚EV6 GT搭载了性能大幅提升的双电机和74kWh高输出功率电池组，系统综合输出功率高达430kW（585马力），综合输出扭矩高达740N·m。
描摹未来,起亚开启全面电动化时代丨战略
年，将成为起亚新的起点，不仅开启向电动化品牌全面转型，并制定了中长期电动化蓝图。
月20日，起亚中国新能源战略对外正式发布。活动现场，起亚不仅公布了中国市场的EV中长期战略蓝图，还带来了EV5概念车、EV9概念车以及将以进口形式引进国内的EV6 GT，一幅全面电动化蓝图跃然纸上。
年3月20日，起亚中国新能源战略发布会精彩开幕。活动现场，起亚不仅发布了中国市场的EV中长期战略蓝图，还带来了EV5概念车、EV9概念车以及在全球备受瞩目的EV6 GT三款车型。
在3月20日，上海起亚举行了“起亚中国新能源战略发布”，在此次的发布会上不仅有新的战略部署，还发布了即将预售的起亚EV6，和针对未来出行的EVEV9概念车。
起亚坚定立足中国市场，开启电动化时代新征程 Electric eel.中文现场直击起亚中国新能源战略发布会 “在中国汽车市场的成功是起亚全球战略的核心要素”，这是在起亚全球CEO宋虎声在其中国新能源战略发布会上所说。
日前，起亚汽车发布了中国新能源战略。这是起亚汽车近年首次全方面地以战略性的态度，展现起亚汽车未来将如何在中国车市进行新能源、电动化、智能化的转变。
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