大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调维修专用表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调维修专用表的解答，让我们一起看看吧。
车子空调压缩机维修换过后保修多长时间？
三年或10万公里
汽车空调压缩机的保修期和车身保修期一样,一般车子的保修期是三年或10万公里。如果压缩机在保修之内出现质量问题可以维修更换。
汽车空调保修是随整车保修期限一致，即两年或6万公里，以先到者为准。现有的法律法规还没有明确规定汽车的哪个部件应当保修多长时间，因此目前车辆保修主要还是依据厂家的保修条款
汽车空调压缩机的保修期和车身保修期一样，一般车子的保修期是三年或10万公里。如果压缩机在保修之内出现质量问题可以维修更换。
以下是扩展资料：1、简介：空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。2、工作回路：空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。
汽车空调氟利昂泄漏维修费用多少？
如果空调的制冷系统泄露制冷剂、就需要找到泄漏点、把漏点补上、再抽空加注制冷剂即可！一般的情况下1-1.5P的空调维修费和材料费一共是180元、2P的空调230元、3P的空调280元、5P的空调在350元！中央空调和10P以上的空调另算
空调加氟单表和双表有什么区别
在不计算价格的前提下 当然是双表好了。双表方便直观，单表也能用。经常修小机器就要单表就行了，经常会修好大机器（3P以上）那就买双表。这个地方空调只需要制冷，连高压表都不带，双表对付大机器抽真空非常好用。
区别是
加氟单表就没问题的,双表的一个是压力表,一个是负压表。抽真空的时候能用到,双表可以当单表用。
加氟单表和双表的区别在于一个是压力表，一个是负压表。抽真空的时候能用到，双表可以当单表用。
空调机加氟时，采用专用的复合压力表，将低压软管接头接入空调室外机的低压维修阀，将黄色软管接头与冷媒罐相接，打开冷媒罐阀门，再打开低压阀，进行加氟的动作。
到此，以上就是小编对于汽车空调维修专用表的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调维修专用表的3点解答对大家有用。