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合肥作为省会，应该如何培养向心力？
省会城市就像繁华的市中心，向心力除了要有发达的对外交通，关键还看三产占比高不高，工厂再大也只能汇集小商小贩。合肥目前的产业结构和省内交通状况是缺少向心力的最大原因。
合肥算是全国铁路枢纽，却不是省内中心，相对富裕发达的皖南大部分城市去省会交通困难，沿江五市竟然是江苏省会南京牵头，争论多年降速建成宁安城际铁路。而且密集规划的宁宣，宁滁，宁天，宁和，宁马等等高铁、轻轨加高速，完全跟合肥没关系，也难怪都入了南京经济圈。
合肥不但GDP离万亿差的远，而且三产始终落后二产，合肥已经是全国家电生产基地，知名品牌美的、海尔、格力、美菱、三洋全部汇集于此，但是这只能吸纳大量低端流水线装配工，合肥人均收入排名停留在50名左右，严重影响高端消费，也制约了商贸和金融等服务业发展。
再看邻近的南京，三产占比已超过60%，即将建成华东地区仅次于上海的科技和金融中心，有中华第一商圈新街口，大型商场销售金额全国前三，旅游进前十，地铁运行里程第四，规划建设20多条过江通道，和通往周边所有城市的城际轻轨，辐射范围扩大，力度加强。
最新调整的合肥经济圈规划比较务实，发展沿江经济，做大自己，辐射带动皖北，不再与南京经济圈重叠，做好长三角向外延伸的中继站。
合肥现在是什么都想要，不管好的坏的，这样不行，安徽发展应该因地制宜，像皖北（阜阳亳州宿州）人多，农业为主。应该大力发展劳动密集型产业和农产品加工。毕竟有人口优势。想有煤，矿等资源型城市（淮南淮北蚌埠六安）应该发展电力，矿业，化工等这些不吃香发达地区易淘汰产业。沿江城市应该做好长三角产业转移优势（要比长三角城市更优惠的价格成本，承接长三角淘汰产业，不能学东北人光想着关门打狗）芜湖专心做好汽车产业。皖南搞好旅游业（城市人口太少了）。最重要的是合肥做好资源配置。利用科教优势做好行业的技术创新。在高端行业下功夫。利用地理优势做好资源整合发展物流，外贸等以广州为模板不要老想着什么都在合肥搞
合肥当前对于安徽的拉动肯定是不足的，这点是毋庸置疑的，不管合肥的民众高不高兴，这都是事实。
说实话，当下对于多数的安徽人来说，除了上大学可能要去合肥之外，就是周边的部分地区坐高铁必须去合肥，然后就是各种各样的省考必须去合肥。
除此之外，合肥对于其他的地级市，影响不是特别大。特别是沿江和江南的地区，多数年轻人出去工作都不会考虑合肥，没有地域攻击的意思，这是事实。合肥的外来人，多半是皖北的。这也并非皖北人民热爱合肥，因为周围没有更好的去处了。合肥目前所有的实力不管是真的有实力还是吹出来的实力，目前都只是对于合肥市有存在感。
作为一省的省会，安徽几十年来重点发展的最大城市，各种大工程大项目迁往合肥，三分巢湖增加体量，建设地铁提升城市形象，引江济淮加入长三角。一系列措施都是为了让这个霸都越来越霸气。
但是霸气的最终目的是什么？是吸引全安徽的暴发户去合肥买房子，拉动合肥的房价，然后GDP数字很好看？还是追上了南京，武汉，证明自己才是安徽真正的省会，南京的“徽京”只是一个传说？还是立足当下，因地制宜的发展适合合肥以及安徽的各种产业，提升整个安徽的经济实力？
显然，当下的安徽和合肥都要冷静的看待这些。不要天天抱怨安徽其他地方的民众不支持，不团结。老百姓都是活在当下，看重的也是当下。当下其他地方特别是皖西和皖北发展的不太好，皖南看上去旅游发展的还可以，人均产值还行，但是和同样多山的浙江相比，皖南毫无优越感。整个安徽目前也就合肥，芜湖，马鞍山个别地区看上去还可以，除此之外都最多是人均数字好看而已。这样的大背景下，各地民众有抱怨，向心力不强是可以理解的。
如何提升合肥的向心力？
首先，米字型的高铁网可以建设，但是各地的交通更要发展。
合肥发展是全省钱，人力，物力堆积出来的。城市，合肥是家里没矿，屋子又小，政治资源多而已唯一优势在安徽中间位置！
定向力，作为安庆地区的人，感觉到了深深伤害，安庆、芜湖本身资源差不多，偏偏无人爱！希望安徽多一点照顾，安庆飞跃，安徽腾飞，定向力就是合理利用资源开发
合肥无山无水有爹妈，
安庆有山有水有后妈。
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