电动车行业数字化转型趋势（电动车行业研究）

今天给各位分享电动车行业数字化转型趋势的知识，其中也会对电动车行业研究进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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3月20日，因受新冠肺炎疫情的影响，保时捷在线上举行了全球2020年度新闻发布会。发布会上，保时捷分享了保时捷2019年业务发展以及保时捷未来的布局和展望。

其展现出的经典保时捷驾驶特性，是家族基因的一脉相承；丰富的智能互联服务，更强化了新车的日常实用性，而先进的生产工艺也树立了可持续性和数字化的新基准。

但电气化和数字化依然是保时捷坚定不移的转型方向。在本次财报会上，保时捷表示将在2020年到2024年中，持续投资100亿欧元，用于混合动力、电气化、数字化方面，并不断扩充在电动车领域的产品供给。

此外，保时捷接下来还将持续加大电动化和数字化领域的投资。从2015年发布保时捷2025战略以来，保时捷针对数字化转型做出了多项举措，包括成立保时捷数字化有限公司子公司，扩大数字营销渠道，动月费购车、办公数字化等项目。

电动车行业数字化转型趋势（电动车行业研究）

1、如今，随着云计算、大数据和以自动驾驶为代表的人工智能等数字技术的发展，汽车产业正在从传统工业时代向数字化时代迈进，汽车成为人流、物流、信息流、能源流、资金流相互汇合、碰撞的载体，也是数字化、智能化和网联化变革的前沿阵地。

2、可以说，汽车行业当下所有关于智能化、数字化的变革都需要建立在“云”和“图”的基础上的。可以说，“云”和“图”就是汽车数字化时代的“新基建”。今年生态大会上腾讯也不断提到两个字：“云”和“图”。

3、但自从汽车产业发展进入到电动化智能化时代以来，中国汽车工业也迎来了成为“引领者”的难得机会。

4、或许不是顶着行业资本寒冬上市的2020年，也不是何小鹏终于亲自下场挂上小鹏汽车帅印的2017年，而是2021年。 2021年，小鹏汽车全年交付量98155辆，交付量增幅275%，两个数据都超过蔚来及理想，位居国内造车新势力之首。

5、一汽解放：数字化背景下，解放的云化之路 1956年7月13日，在长春市第一汽车制造厂装配出第一辆解放牌汽车，中国结束了不能制造汽车的历史。一汽解放60余年的发展历程，一定程度上代表了中国汽车工业发展的进步。

1、深圳市量能科技有限公司深圳市量能科技有限公司成立于2001年3月，拥有深圳、梅州、珠海三大生产基地，是专业从事研发、生产和销售绿色环保充电电池的深圳市高新技术企业。现有厂房面积20000平米，镍氢电池日生产能力超过45万只。

2、比较推荐的是比亚迪股份有限公司。锂电池产业的快速进步支持了电动汽车整体性能和竞争力的提高。在政策和市场双驱动的推动下，新能源汽车和动力电池市场比翼双飞。

3、锂电池品牌排行榜：力神/LISHEN、比亚迪/IT、比克/BAK、新能源/ATL、亿纬/EVE、中航锂电、德赛/Desay、飞毛腿/SCUD、松下/PANASONIC、光宇/COSLIGHT。个人比较推荐力神电池。

4、根据2019锂电池行业公司排名榜，比较推荐的锂电池厂家有宁德时代CatL、比亚迪、国轩、超威、比克BAK电池等这些。

5、三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。

6、国内AGV的品牌已经超过300家了。好的其实不少。AGV品牌，目前有很多细分的领域：AGV小车、叉车AGV、料箱AGV、复合AGV等。另外，在同一小类的AGV中，又依据载重及导航方式的不同，又有若干种分类方法。

1、新能源车企在目前可以分为四个大类，一是特斯拉，特斯拉引领整个电动化趋势，一定意义上也加速了电动化的趋势；二是国内的造车新势力；三是海外传统车企；四是中国的传统车自主品牌。

2、理想ONE作为智能电动车，是新能源汽车里比较畅销的，销量一直都很不错。

3、理想汽车创建于2015年原名车和家，2019年3月才改名理想。短短的岁月中，理想ONE凭借着出色的产品力和增程式插电动力模式超越高端新能源奔驰宝马奥迪，成为国产车冲击高端市场成功的处女之作。

1、在这个大背景下，分析和把握全球汽车产业变革动向，研究新能源产业发展战略，确立新能源市场目标，成为汽车行业和相关行业关注的热点。

2、近日，我国电动汽车2020年百人论坛会在北京召开，这场论坛的主要方向是全球范围内新能源汽车与市场转型以及政策走势。新年伊始，这场百人论坛会的召开也将会给未来一段时间新能源汽车产业的发展趋势带来一定的影响。

3、2020年我国新能源汽车补贴政策会怎么走？这一问题在11日中国电动汽车百人会论坛上大致有了答案。

4、新能源车消费者中“经济代步族”占据较大比例，在经济下行背景下，新能源购车补贴原本是重要的消费驱动因素，而补贴退坡无疑会大大影响购车意愿。

5、在今年中国电动汽车百人会论坛（2020）上，工业和信息化部部长苗圩透露，在2020年7月1日前，新能源汽车补贴将会相对稳定，不会大幅退坡，这给了当下市场一个缓冲的时间和空间，也让车企有机会做出正确的应对。

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